Tùr tar-chuir 220kV ZM
Bun-structar Tùr XY
Is e cridhe goireas saothrachaidh sam bith am bun-structar aige. Tha comas stàlaichte aig Tùr XY gus 30,000 tonna de thùir a dhèanamh gach bliadhna.
Tha Tùr XY deiseil gus na h-ìrean càileachd as cruaidhe san t-saoghal a choileanadh.
Bidh dealbhadh einnseanaireachd math, uidheamachd toraidh meacanaigeach agus goireasan stòraidh mòr airson stàilinn a ’toirt toraidhean càileachd XY Tower a rèir riatanasan cruaidh luchd-ceannach.
Chaidh an ionad saothrachaidh aig Chengdu a thogail air plot a tha 35,000 meatair ceàrnagach. Bidh e a ’cothlamadh sgiobachd sgileil le bun-structar saothrachaidh ùr-nodha gus dèanamh cinnteach à toraidhean den chàileachd as àirde.
Air a thogail air 7000 meatair ceàrnagach eile de thalamh airson an ionad galvanizing.
Tha e a ’toirt a-steach an teicneòlas as ùire airson galvanachadh dip teth de dhiofar structaran.
Tuairisgeul an tùir
Is e structar àrd a th ’ann an tùr tar-chuir, mar as trice tùr leusair stàilinn, cleachd gus taic a thoirt do loidhne cumhachd os an cionn. Bidh sinn a ’toirt seachad na toraidhean sin le cuideachadh bho
luchd-obrach dìcheallach le eòlas mòr san raon seo. Bidh sinn a ’dol tro sgrùdadh loidhne mionaideach, mapaichean slighe, lorg tùir, structar cairt agus sgrìobhainn teignigeach fhad‘ s a tha sinn a ’toirt seachad na toraidhean sin.
Tha an toradh againn a ’còmhdach an 11kV gu 500kV fhad‘ s a tha e a ’toirt a-steach diofar sheòrsa tùr mar eisimpleir tùr crochaidh, tùr strain, tùr ceàrn, tùr deiridh msaa.
A bharrachd air an sin, tha seòrsa tùr dealbhaidh agus seirbheis dealbhaidh mòr againn fhathast ri thabhann ged nach eil dealbhan aig luchd-dèiligidh.
| Ainm toraidh | Tùr loidhne tar-chuir |
| Brand | Tùir XY |
| Ìre bholtachd | 220 / 330kV |
| Àirde ainmnichte | 18-48m |
| Àireamhan stiùiriche bundle | 1-6 |
| Astar na gaoithe | 120km / h |
| Fad beatha | Barrachd air 30 bliadhna |
| Inbhe cinneasachaidh | GB / T2694-2018 no neach-ceannach a dhìth |
| Stuth amh | Q255B / Q355B / Q420B / Q460B |
| Ìre Stuth Raw | GB / T700-2006, ISO630-1995; GB / T1591-2018 ； GB / T706-2016 no Riatanach Luchd-ceannach |
| Tiugh | stàilinn aingeal L40 * 40 * 3-L250 * 250 * 25; Pleit 5mm-80mm |
| Pròiseas Riochdachaidh | Deuchainn stuth amh → Gearradh → Molltair no cromadh → Dearbhadh tomhasan → tàthadh flange / pàirtean → Calibration → Galvanised teth → Ath-chothromachadh → Pasganan → luchdan |
| Inbhe tàthaidh | AWS D1.1 |
| Làimhseachadh uachdar | Hot dip galvanized |
| Inbhe galbhanaichte | ISO1461 ASTM A123 |
| Dath | Customized |
| Fastener | GB / T5782-2000; ISO4014-1999 no Feum air teachdaiche |
| Ìre coileanaidh bolt | 4.8 ； 6.8 ； 8.8 |
| Pàirtean a bharrachd | Thèid boltaichean 5% a lìbhrigeadh |
| Teisteanas | ISO9001: 2015 |
| Comas | 30,000 tonna / bliadhna |
| Ùine gu Port Shanghai | 5-7 latha |
| Ùine Lìbhrigidh | Mar as trice taobh a-staigh 20 latha an urra ri meud an iarrtais |
| meud agus fulangas cuideam | 1% |
| meud òrdugh as ìsle | 1 seata |
TESTS
Tha protocol deuchainn gu math teann aig XY Tower gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile toradh a bhios sinn a ’dèanamh càileachd. Tha am pròiseas a leanas air a chur an sàs anns an t-sruth riochdachaidh againn.
Earrannan agus lannan
1. Dèanamh ceimigeach (Ladle Analysis)
2. Deuchainnean tensile
3. Deuchainnean lùb
Cnothan agus Boltaichean
1. Deuchainn Luchdaich Dearbhadh
2. Deuchainn Neart Tensile deireannach
3. Deuchainn neart tensile deireannach fo luchd eccentric
4. Deuchainn lùb fuar
5. Deuchainn cruas
6. Deuchainn galvanizing
Tha a h-uile dàta deuchainn air a chlàradh agus thèid innse don luchd-stiùiridh. Ma lorgar lochdan sam bith, thèid an toradh a chàradh no a sgrìobadh gu dìreach.
Galvanachadh teth-dip
Is e càileachd galvanachadh Hot-dip aon de ar neart. Tha an Ceannard againn Mgr Lee na eòlaiche san raon seo le cliù ann an Sìona an Iar. Tha eòlas mòr aig an sgioba againn ann am pròiseas HDG agus gu sònraichte math air a bhith a ’làimhseachadh an tùir ann an ceàrnaidhean le corran àrd.
Inbhe galbhanaichte: ISO: 1461-2002.
| Nì |
Tiugh còmhdach sinc |
Neart adhesion |
Coirbeachd le CuSo4 |
| Inbhe agus riatanas |
≧ 86μm |
Cha tèid còta sinc a rùsgadh agus a thogail le òrd |
4 tursan |
Seirbheis cruinneachaidh tùr prototype an-asgaidh
Tha co-chruinneachadh tùr prototype na dhòigh gu math traidiseanta ach èifeachdach airson sgrùdadh a bheil an dealbh mion-fhiosrachaidh ceart.
Ann an cuid de chùisean, tha luchd-dèiligidh fhathast airson co-chruinneachadh tùr prototype a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil an dealbh mionaideach agus an dèanamh ceart gu leòr. Mar sin, bidh sinn fhathast a ’toirt seachad seirbheis cruinneachaidh tùr prototype an-asgaidh do luchd-ceannach.
Ann an seirbheis cruinneachaidh tùr prototype, bidh XY Tower a ’dèanamh gealladh ：
• Airson gach ball, thèid fad, suidheachadh nan tuill agus an eadar-aghaidh le buill eile a sgrùdadh gu ceart airson fallaineachd cheart;
• Thèid meud gach ball agus bolta a sgrùdadh gu faiceallach bhon bhile stuthan nuair a bhios iad a ’cur an prototype ri chèile;
• Thèid dealbhan agus bile stuthan, meudan boltaichean, lìonaichean msaa ath-sgrùdadh ma lorgar mearachd sam bith.
Seirbheis tadhal luchd-cleachdaidh
Tha sinn cho toilichte gum bi ar luchd-dèiligidh a ’tadhal air an fhactaraidh againn agus a’ sgrùdadh an toraidh. Tha e na chothrom math dha gach taobh eòlas fhaighinn air a chèile nas fheàrr agus co-obrachadh a neartachadh. Airson ar luchd-dèiligidh, gheibh sinn thu aig Port-adhair agus bheir sinn àite-fuirich 2-3 latha.
Pasgan agus giùlan
Tha a h-uile pìos de na stuthan againn air an còdadh a rèir an dealbh mion-fhiosrachaidh. Thèid ròn stàilinn a chuir air a h-uile còd air gach pìos. A rèir a ’chòd, bidh fios aig luchd-dèiligidh gu soilleir air aon phìos a bhuineas don t-seòrsa agus na roinnean.
Tha na pìosan uile air an àireamhachadh gu ceart agus air am pacadh tron dealbh a dh ’fhaodadh gealltainn nach biodh aon phìos a dhìth agus furasta a chuir a-steach.
Gluasad
Mar as trice, bidh an toradh deiseil ann an 20 latha obrach às deidh a thasgadh. An uairsin bheir an toradh 5-7 latha obrach gus Port Shanghai a ruighinn.
Airson cuid de dhùthchannan no roinnean, leithid Meadhan Àisia, Myanmar, Vietnam msaa, is dòcha gum bi trèana bathair Sìona-Eòrpa agus giùlan le fearann dà roghainn còmhdhail nas fheàrr.
