1. bun-bheachd loidhnichean tar-chuir (tar-chuir).
Tha loidhne tar-chuir (tar-chuir) ceangailte ris an ionad cumhachd agus an fho-stèisean (oifis) de sgaoileadh loidhnichean cumhachd dealain.
2. an ìre bholtaids de loidhnichean tar-chuir
Dachaigheil: 35kV, 66kV, 110kV, 220kV, 330kV, 500kV, 750kV, ± 80okV.1000kV.
Roinn: 35kV, 110kV, 220kV, 500kV, ±8ookV
3. Seòrsachadh loidhnichean tar-chuir
(1) a rèir nàdar an t-sruth sgaoilidh: loidhnichean tar-chuir AC, loidhnichean tar-chuir DC.
(2) a rèir an structair: loidhnichean tar-chuir os cionn, loidhnichean càball.
Dèanamh de phrìomh phàirtean na loidhne tar-chuir os cionn: stiùiriche, loidhne dealanach (air ainmeachadh mar loidhne dealanach)
Uidheaman, insuladairean, tùir, uèirichean agus bunaitean, innealan stèidheachaidh.
Tha tùr na loidhne os cionn sa chumantas stèidhichte air an stuth aige, cleachdadh, an àireamh de chuairt stiùiridh, cruth structarail agus mar sin air adhart.
4. Seòrsachadh
(1) A rèir seòrsachadh stuthan: pòlaichean cruadhtan ath-neartaichte, pòlaichean stàilinn, tùr stàilinn ceàrn, tùr stàilinn.
(2) A rèir cleachdadh seòrsachadh: sreathach (pòla) tùr, teannachadh-resistant (pòla) tùr, divergent (pòla) tùr, loidhne dhìreach, beag oisean (pòla) tùr. Oisean beag (pòla) tùr, tarsainn (pòla) tùr.
(3) A rèir an àireamh de chuairtean a tha ri bhith air an seòrsachadh: cuairt shingilte, cuairt dhùbailte, trì cuairtean, ceithir cuairtean, ioma-chuairtean.
(4) Seòrsachadh a rèir cruth structarail: tùr loidhne-cheangail, tùr fèin-thaiceil, tùr stàilinn fèin-thaiceil.
5. Duilgheadasan loidhnichean tar-chuir aon-chuairt.
Ann an sgìrean a tha air an leasachadh gu h-eaconamach agus dùmhail sluaigh, tha goireasan talmhainn gu math gann, dìreach togail loidhne tar-chuir singilte.
Chan urrainn do thogail loidhnichean tar-chuir aon chuairt coinneachadh ris an iarrtas airson dealan tuilleadh.
Tha loidhnichean ioma-tionndaidh leis an aon tùr na dhòigh èifeachdach air comas tar-chuir an trannsa loidhne a leasachadh, a dh’ fhaodadh chan e a-mhàin an comas tar-chuir a mheudachadh gach aonad den loidhne, ach cuideachd comas na loidhne àrdachadh.
Raon aonad rathaid de chomas tar-chuir, àrdaich lìbhrigeadh cumhachd, ach cuideachd lughdaich a ’chosgais iomlan.
Anns a’ Ghearmailt, tha an riaghaltas ag agairt gum feumar a h-uile loidhne ùr a thogail air an aon tùr airson còrr is dà uair. Anns an loidhne àrd-bholtaids ultra-bholtaids
Rathad, airson an aon tùr ceithir tursan airson loidhnichean àbhaisteach, suas ri sia tursan. Mar 1986, tha an aon tùr agus frèam ioma-tilleadh loidhne toinnte fad mu 2,000 meatair.
Mar 1986, bha an fhaid iomlan de loidhnichean toinnte ioma-tionndaidh leis an aon tùr timcheall air 27,000km, agus tha còrr air 50 bliadhna de eòlas obrach air a bhith ann.
Ann an Iapan, tha a 'mhòr-chuid de na loidhnichean 110 kV agus gu h-àrd nan ceithir cuairtean leis an aon tùr, agus tha na loidhnichean 500 kV uile nan cuairtean singilte leis an aon tùr, ach a-mhàin dà fheadhainn tràth.
Tha loidhnichean 500kV, ach a-mhàin dà loidhne aon-chuairt anns na làithean tràtha, uile nan cuairtean dùbailte air an aon tùr. Aig an àm seo, tha an àireamh as motha de chuairtean air an aon tùr ann an Iapan ochd.
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, le togail nas luaithe de ghriodan cumhachd, tha Guangdong agus roinnean eile leis an aon iarrtas ioma-chuairt tùr cuideachd gu ìre mhath agus mean air mhean tha e air fàs gu bhith na theicneòlas aibidh.
Ùine puist: Cèitean-23-2024
