2, uidheamachd CNC le togail luathaichte de ghriodan cumhachd, tha iarrtas toraidh an tùir air a dhol suas gu mòr, mheudaich modalan toraidh tùr tar-chuir mean air mhean, agus roinn a ’bhàr bho shìmplidh gu iom-fhillte, roinn a’ bhàr bho shìmplidh gu iom-fhillte, an roinn bàr bho shìmplidh , an roinn bàr bho shìmplidh gu iom-fhillte, an earrann bàr bho shìmplidh gu iom-fhillte. Earrann pòla bho shìmplidh gu iom-fhillte, bho stàilinn aon-cheàrnach gu stàilinn ceàrn splicing dùbailte, stàilinn ceithir ceàrn splicing; bho leasachadh pòla pìoba stàilinn gu tùr seòrsa leusair; bhon tùr stàilinn ceàrn stèidhichte air stàilinn ceàrn gu leasachadh pìob stàilinn, truinnsear stàilinn, stàilinn agus structaran measgaichte eile leithid tùir pìoban stàilinn, pòla stàilinn aonaichte, bracaid structar substation agus mar sin air adhart. Tùr bathar mean air mhean gu iomadachadh, meud mòr, àrd neart stiùireadh, a 'brosnachadh adhartas teignigeach gnìomhachas an tùir, fhad' sa bha a 'toirt an tùr giollachd uidheam daonnan ùrachadh agus leasachadh. Le leasachadh leantainneach air ìre teicneòlas saothrachaidh uidheamachd Shìona, uidheamachd giollachd tùr, ìre fèin-ghluasaid àrdachadh mean air mhean le uidheamachd giollachd làimhe mean air mhean air a leasachadh gu uidheamachd giollachd leth-fèin-ghluasadach, uidheamachd giullachd fèin-ghluasadach. An-diugh, chaidh an uidheamachd giollachd tùr a leasachadh gu uidheamachd CNC, loidhne toraidh co-phàirteach CNC, an ìre fèin-ghluasaid gus àrdachadh mòr fhaighinn anns an tùir saothrachadh prìomh phròiseasan gu bunaiteach a’ toirt a-mach cinneasachadh fèin-ghluasadach. Aig an àm seo, le leasachadh teicneòlas saothrachaidh tùrail, barrachd is barrachd uidheamachd giullachd aonaichte ioma-ghnìomhach air a chleachdadh ann an gnìomhachas an tùir, leithid obair-lann gun luchd-obrach stuthan amh, loidhne cinneasachaidh ceàrn CNC ioma-ghnìomhach, uidheamachd giullachd aonaichte dèanamh tuill leusair. , inneal gearraidh pìoba laser trom-dhleastanas, uidheamachd giullachd laser dùbailte leus dùbailte CNC, inneal-fuadain tàthaidh cas tùr sia-axis, siostam sgrùdaidh air-loidhne stèidhichte air aithne lèirsinneach, loidhne cinneasachaidh galvanizing fiosrachail a tha càirdeil don àrainneachd agus mar sin air adhart. barrachd air a chur an sàs ann an iomairt an tùir. Tha riatanasan togail a’ bhùth-obrach didseatach, agus tuilleadh adhartachadh air an uidheamachd giullachd iomairt tùr airson cruth-atharrachadh “uidheam balbh”, ag adhartachadh a dhidseatachadh, ìre fiosrachaidh. Le cleachdadh teicneòlas saothrachaidh uidheamachd nas adhartaiche, uidheamachd giollachd tùr, bidh an ìre fiosrachaidh nas àirde agus nas àirde, thèid uidheamachd giollachd tùr nas tùrail a chuir an sàs ann an gnìomhachas giollachd tùr.

3, tàthadh teicneòlas tàthadh teicneòlas a tha àrd-teòthachd no àrd-cuideam suidheachaidhean, bidh dhà no dhà no barrachd pìosan de na pàrant stuth a tha ceangailte gu h-iomlan agus a 'coileanadh eadar-atomaigeach bonding a' phròiseas saothrachaidh agus teicneòlas. Ann an cinneasachadh toraidh tùr loidhne tar-chuir, feumar mòran de structaran a bhith air an tàthadh gus an ceangal eadar pàirtean a thoirt gu buil, bidh càileachd tàthaidh a ’toirt buaidh dhìreach air co-phàirtean tùr loidhne tar-chuir an fhorsa agus stèidheachadh an tùir agus sàbhailteachd obrachaidh. Is e baidse beag àbhaisteach, ioma-ghnèitheach, giollachd air leth a th’ ann an gnìomhachas cinneasachadh tùr tar-chuir cumhachd. Tha barrachd buaidh aig an dòigh tàthaidh traidiseanta, cleachdadh sgrìobhadh làimhe, cruinneachadh làimhe agus tàthadh spot stèidhichte, tàthadh arc làimhe, èifeachdas ìosal, dian saothair luchd-obrach, càileachd tàthaidh le factaran daonna. Le tùir loidhne tar-chuir àrd-bholtaid a’ nochdadh (a’ toirt a-steach tùr mòr spannachaidh) agus toraidhean iom-fhillte structarail eile, chuir am pròiseas tàthaidh riatanasan nas àirde air adhart. Chan e a-mhàin gu bheil cinneasachadh nan toraidhean gu h-àrd na uallach obrach tàthaidh mòr, tha an structar tàthaidh nas iom-fhillte, tha na riatanasan càileachd tàthaidh nas àirde cuideachd, a’ dèanamh pròiseas tàthaidh an tùir ag iomadachadh mean air mhean. Anns an dòigh tàthaidh, an-dràsta, tha iomairtean tùir loidhne tar-chuir cumhachd Shìona gu tàthadh dìon gas CO2 agus tàthadh arc fon uisge fèin-ghluasadach, bidh àireamh bheag de dh’ iomairtean a ’cur an sàs pròiseas tàthaidh arc argon tungsten, agus chan eilear a’ cleachdadh tàthadh arc electrode ach airson tàthadh suidheachaidh no sealach. tàthadh pàirtean tàthaidh. Modh tàthaidh tùir bhon tàthadh arc electrode traidiseanta, agus mean air mhean thòisich e a’ cur an sàs tàthadh dìon gas CO2 le cridhe cruaidh agus flux nas èifeachdaiche, uèir shingilte agus tàthadh arc fon uisge ioma-uèir agus pròiseasan tàthaidh eile. A thaobh uidheamachd tàthaidh, le leasachadh uidheamachd tùrail agus cosgaisean obrach ag èirigh anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha ìre nas àirde de fèin-ghluasad air an uidheamachd tàthaidh tùr proifeasanta agus pròiseas tàthaidh air a thighinn gu ìre, leithid uidheamachd tàthaidh tàthaidh pìob stàilinn, pìob stàilinn. - loidhne toraidh tàthaidh cruinneachaidh fèin-ghluasadach flange, pòla pìob stàilinn (tùr) prìomh loidhne cinneasachaidh tàthaidh fèin-ghluasadach, siostam robot tàthaidh cas tùr stàilinn ceàrn. A thaobh stuthan tàthaidh, tha pròiseas tàthaidh stàilinn ìre neart Q235, Q345 air aibidh agus air a dhaingneachadh, tha pròiseas tàthaidh stàilinn ìre neart Q420 air fàs nas aibidh, chaidh teicneòlas tàthaidh stàilinn ìre neart Q460 a dhearbhadh gu soirbheachail agus a chuir an sàs air sgèile bheag. Anns an tùr span mòr, tha àireamh bheag de thagraidhean aig pòla stàilinn cumadh agus structar bracaid fo-stèisean, iarann ​​​​teilgte, alùmanum alloy, stàilinn gun staoin agus tàthadh stuthan eile, tha an teicneòlas tàthaidh tùr a’ cur air adhart riatanasan nas àirde.

4, is e co-chruinneachadh deuchainn co-chruinneachadh deuchainn tùr loidhne sgaoilidh deuchainn a dhèanamh air na pàirtean tùr tar-chuir, co-phàirtean gus coinneachadh ri dealbhadh agus stàladh riatanasan càileachd anns an ro-cho-chruinneachadh mus fhàg iad an fhactaraidh air a ghalbhanachadh mus tèid na toraidhean tùir a chuir a-steach gu h-iomlan, an deuchainn deireannach, agus is e an adhbhar deuchainn a dhèanamh air stàladh iomlan feartan structarail is meud an toraidh, agus dèanamh cinnteach à càileachd an toraidh. Is e seo an sgrùdadh mu dheireadh air structar stàlaidh iomlan agus meud thoraidhean an tùir mus tèid galvanization, agus is e an adhbhar aige dearbhadh dè cho ceart ‘s a tha an sgaoileadh agus co-chòrdalachd giollachd phàirtean is phàirtean, agus tha e na phrìomh phròiseas mus fhalbh am bathar. an fhactaraidh. Mar sin, mar as trice tagh seòrsa tùr den chiad tùr airson co-chruinneachadh deuchainn, gus an tùr airson giollachd baidse. Airson a bhith faiceallach, cuid de dh'iomairtean tùr ann an seòrsa tùr às deidh a 'chiad cho-chruinneachadh deuchainn tùr bonn, àirde gairm diofar phrìomh phàirtean den tùr, ach cuideachd airson ro-cho-chruinneachadh ionadail, gus dèanamh cinnteach gu bheil an làrach rèidh buidheann tùr . Is e an co-chruinneachadh deuchainn traidiseanta den cho-chruinneachadh corporra, an ùine cruinneachaidh coitcheann airson gach seòrsa tùir 2 gu 3 latha, feumaidh an tùr stàilinn bholtachd ultra-àrd no structar iom-fhillte an tùir, co-chruinneachadh agus disassembly an tùir barrachd air 10 latha no nas fhaide, nuair a dh’ fheumas tasgadh a dhèanamh ann am barrachd sgiobachd agus uidheamachd, tha barrachd buaidh aig cosgaisean cinneasachaidh an tùir agus clàr giullachd, agus tha cunnart sàbhailteachd nas motha ann. Le leasachadh bathar-bog samplachadh trì-thaobhach, teicneòlas sgrùdaidh leusair, cuid de dh’ iomairtean tùir gus cosgaisean a lughdachadh agus smachd a chumail air cunnartan sàbhailteachd, gus digiteachadh trì-thaobhach a dhèanamh stèidhichte air rannsachadh co-chruinneachadh deuchainn brìgheil. Is e co-chruinneachadh deuchainn mas-fhìor cleachdadh teicneòlas didseatach trì-thaobhach, am modal tùr trì-thaobhach agus teicneòlas ath-thogail leusair còmhla, tro na pàirtean sganaidh sganair laser gus sgòth puing a chruthachadh, cleachdadh co-phàirtean ath-bheothachaidh sgòthan puing, agus an uairsin cleachd an co-chruinneachadh. bathar-bog gu na co-phàirtean airson co-chruinneachadh brìgheil, agus mu dheireadh às deidh co-chruinneachadh an sgòth puing ath-bheothachadh den mhodail trì-thaobhach agus modal trì-thaobhach an tùir airson coimeas agus mion-sgrùdadh, tro uireasbhaidhean rabhaidh tràth agus gnìomhan eile gus ceartachd nan co-phàirtean a lorg, gus adhbhar co-chruinneachadh deuchainn a choileanadh. Adhbhar a’ cho-chruinneachaidh. Aig an àm seo, tha an teicneòlas air fàs barrachd is barrachd aibidh, tha fo-roinn na companaidh Zhejiang Shengda air a bhith stèidhichte air digiteachadh trì-thaobhach den cho-chruinneachadh deuchainn brìgheil de oidhirp fheumail gus beagan eòlas a chruinneachadh agus anns a ’phròiseact“ sgaoilidh 500kV Chongming Yangtze River crossing” ann an cleachdadh soirbheachail a’ ghnìomhachais aig fìor thoiseach. Faodar a ro-innse, le leasachadh leantainneach agus adhartas an teicneòlais, gum bi àite farsaing airson leasachadh aig an teicneòlas cruinneachaidh deuchainn brìgheil trì-thaobhach den tùr sgaoilidh.

5, tùrail saothrachadh tùrail saothrachadh stèidhichte air ginealach ùr de teicneòlas fiosrachaidh is conaltraidh agus adhartach saothrachadh teicneòlas ann an doimhneachd fusion, air feadh an dealbhadh, cinneasachadh, stiùireadh, seirbheis agus gnìomhan saothrachaidh eile anns gach taobh den mhodh ùr riochdachaidh, le fèin-mhothachadh, fèin-ionnsachadh, fèin-cho-dhùnadh, fèin-choileanadh, gnìomhan atharrachail, agus mar sin air adhart. Modh cinneasachaidh, mar sin gu bhith na àite teth anns a’ ghnìomhachas saothrachaidh, a tha air mòran aire a tharraing. Is e gnìomhachas ìre bheag a th’ ann an gnìomhachas cinneasachadh tùr loidhne tar-chuir, agus tha na feartan aige iomadachadh iarrtas margaidh agus gnàthachadh toraidh, gu adhartachadh saothrachadh tùrail air beagan duilgheadas a thoirt, thòisich an gnìomhachas gu h-iomlan saothrachadh tùrail an ìre mhath fadalach. Ach, tha ìre àrd de dhealas aig companaidhean tùir uidheamachd ùr a thoirt a-steach le barrachd comas-gnìomh, giollachd aonaichte nas èifeachdaiche, àrdachadh fèin-ghluasad uidheamachd, ìre tuigseach, tron ​​​​"inneal an àite duine", gus càileachd toraidh agus èifeachdas giollachd adhartachadh. Is e saothrachadh tuigseach an rathad gu leasachadh a’ ghnìomhachais san àm ri teachd. Aig an aon àm, anns a ’Ghriod Stàite, Grid Cumhachd Shìona a Deas agus luchd-ceannach sìos an abhainn eile gus na h-iomairtean tùir adhartachadh gus cleachdadh uidheamachd tùrail agus teicneòlas fiosrachaidh a luathachadh, adhartachadh teicneòlas aithneachaidh lèirsinneach, teicneòlas Internet of Things, saothrachadh tùrail agus eile. teicneòlas saothrachaidh adhartach, luathaich an siostam MES iomairt, tagradh siostam ERP, adhartachadh gnìomhachas cinneasachaidh tùr “bog”, “cruaidh”, “cruaidh” agus “bog”. Cothlamadh de mhodalan leasachaidh ùra “” cruaidh.

6, tha tùr loidhne tar-chuir stuthan tùr ùr na structar stàilinn àbhaisteach, is e na pròiseactan tar-chuir agus fo-stèisean anns an ìre as motha de ghoireasan cumhachd caitheamh stàilinn. A rèir nan diofar sheòrsaichean de thoraidhean tùr loidhne sgaoilidh, tha na prìomh sheòrsaichean de stuthan amh eadar-dhealaichte cuideachd, agus dhiubh sin, na prìomh stuthan amh airson an tùr ceàrn stàilinn ceàrn co-thaobhach equilateral, truinnsear stàilinn teth-roiligeadh; tùr stàilinn prìomh stuthan amh airson a 'phìob LSAW, a' cruthachadh flange, teth-roiligeadh stàilinn ceàrn equilateral, teth-roiligeadh stàilinn truinnsear; na prìomh stuthan amh airson a 'phoit stàilinn teth-roiligeadh; bracaid structar substation prìomh stuthan amh airson a 'phìob stàilinn, stàilinn, stàilinn. Airson ùine mhòr, Sìona tùir tar-chuir cumhachd le aon mheasgachadh de stàilinn, chan eil neart àrd, an stuth gu Q235B, Q355B carbon structarail stàilinn. Tha an t-iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson pròiseactan bholtadh ultra-àrd a thogail air adhartachadh iomadachadh de sheòrsan stàilinn a thathas a’ cleachdadh airson tùir, mion-chomharrachadh sgèile mhòr, agus càileachd àrd stuthan. Aig an àm seo, tha stàilinn ceàrn ìre Q420, truinnsear stàilinn air a chleachdadh gu farsaing anns an tùr stàilinn ceàrn, tùr pìob stàilinn an UHV project, a thàinig gu bhith na phrìomh stuth an tùr tar-chuir, ìre Q460 stàilinn truinnsear, stàilinn pìoba ann an cuid de stàilinn tùr tùr, stàilinn pìoba pòla pròiseact thòisich pìleat agus iarrtas mòr; Tha sònrachaidhean stuth stàilinn ceàrn air ruighinn∠300 × 300 × 35mm (leud taobh 300mm, tighead 35mm de stàilinn ceàrn co-thaobhach), gus tùr stàilinn ceàrn a thoirt gu buil gu ceàrn aon-chòmhnard an àite stàilinn ceàrn splicing dùbailte, stàilinn ceàrn splicing dùbailte an àite ceithir ceàrn splicing stàilinn, structar an tùir nas sìmplidhe agus teicneòlas giollachd; gus gabhail ri riatanasan teòthachd ìosal sa gheamhradh ann an ceann a tuath na dùthcha againn no an sgìre àrdchlàr, tha an ìre càileachd nas àirde (ìre C, ìre D) den stàilinn cuideachd air tòiseachadh air a chleachdadh gu farsaing ann am bathar tùr de an loidhne tar-chuir. Le leasachadh leantainneach air teicneòlas dealbhaidh agus teicneòlas stuthan, tha gluasad iomadachaidh stuthan tùr loidhne tar-chuir follaiseach, leithid pòlaichean pìob iarainn ductile an àite pòlaichean saimeant agus pàirt de na pòlaichean pìoba stàilinn a thathas a ’cleachdadh ann an loidhnichean cuairteachaidh lìonra àiteachais no bailteil, chaidh stuthan co-dhèanta a dhèanamh. air a chleachdadh ann an diofar ìrean bholtachd de loidhnichean tar-chuir ann an crois-bhàr an tùir. Gus fuasgladh fhaighinn air an tùr àbhaisteach dip teth a’ galvanachadh cosgais nas àirde, truailleadh na h-àrainneachd, leasachadh ceàrn sìde fhuar a tha an aghaidh creimeadh àile, ceàrn sìde teth-roiligeadh, fasteners aimsir, msaa; Thathas cuideachd a’ feuchainn ri pàirtean iarann ​​​​teilgte, pròifilean alùmanum, stàilinn gun staoin agus stuthan eile ann a bhith a’ cleachdadh tùir loidhne tar-chuir

7, tùir loidhne tar-chuir teicneòlas anticorrosive mar thoradh air a bhith fosgailte fad na bliadhna don àrainneachd a-muigh, a tha buailteach do bhleith àrainneachdan nàdarra, agus mar sin an fheum air làimhseachadh an-aghaidh creimeadh an toraidh gus piseach a thoirt air an aghaidh bleith, leudachadh beatha seirbheis. Aig an àm seo, mar as trice bidh iomairtean tùir loidhne tar-chuir cumhachd Shìona a’ cleachdadh pròiseas galvanachadh dip teth gus toradh an-aghaidh creimeadh a choileanadh. Is e galvanachadh dip teth an uachdar le bhith a’ glanadh, a’ cur an gnìomh stuthan stàilinn air am bogadh ann an leaghan sinc leaghte, tron ​​ath-bhualadh eadar iarann ​​​​is sinc agus sgaoileadh, ann an uachdar stuthan stàilinn air an còmhdach le còmhdach sinc alloy le deagh ghreamachadh. An coimeas ri dòighean dìon meatailt eile, tha coileanadh math aig pròiseas galvanachadh teth-dip ann an cothlamadh de bhacadh fiosaigeach agus dìon electrochemical den chòmhdach, agus tha buannachdan mòra aige a thaobh an neart ceangail eadar an còmhdach agus an t-substrate, an dùmhlachd, seasmhachd. , saor bho chumail suas agus eaconamaidh an còmhdach, a bharrachd air a bhith freagarrach airson cumadh agus meud nan toraidhean. A bharrachd air an sin, tha buannachdan cosgais ìosal agus coltas breagha aig a ’phròiseas galvanachadh teth dip, agus mar sin tha na buannachdan ann an raon saothrachadh tùr loidhne sgaoilidh follaiseach, is e an-dràsta teicneòlas an-aghaidh creimeadh toradh tùr prìomh-shruthach. A bharrachd air pròiseas galvanachadh dip teth, airson cuid de cho-phàirtean ro mhòr, mar as trice bidh iad cuideachd a’ cleachdadh sinc spraeadh teth no pròiseas sinc frasadh fuar le cuideam àrd, leis an àrainneachd agus riatanasan càileachd, galvanachadh matte, sinc alùmanum magnesium alloy galvanizing, còmhdach an-aghaidh creimeadh bimetallic agus tha teicneòlasan ùra eile an-aghaidh creimeadh cuideachd air an cur an sàs sa phròiseact, bidh teicneòlas tùir an-aghaidh creimeadh na leasachadh iomadachd!